您好,欢迎来到中国分析仪器网   请 登录免费注册
服务热线:
当前位置:澳门新葡京平台网址 >> 资讯频道 >> > 技术应用 >> .70 .April 2003

.70 .April 2003

时间:2017-10-26 14:24:00   来源:本网   添加人:admin

澳门新葡京平台网址 www.simajiasi.com   %经验点滴I LW15-252型SF断路器存在的问题和对策王景车(淮北发电厂,安徽淮北235002)随着时间的推移,这种断路器存在的问题也逐渐地暴露出来。笔者介绍了LW15-252型SFh断路器在实际运用中存在的问题和采取的对策。

  路器投产至今,先后有16台220kV断路器由原来的少油断路器更换为LW15-252型配气动弹簧机构的SFh断路器。SFh断路器的应用,使该厂220kV断路器实现了无油化。但是,随着时间的推移,这种断路器存在的一些问题也逐渐地暴漏出来。3a来,此类断路器先后在运行中出现了多起故障,有的已对220kV系统和该厂的安全生产构成了严重的威胁。

  与压缩空气相比,SFh气体压力较低,仅为0.6MPa,且连接头较少。因此,SFh气体的泄漏并不突出,但也时有发生。如2000年11月先后检查发现2704断路器C相、2716断路器C相充气阀泄漏,更换充气阀后正常。

  2压缩空气泄漏SFh断路器压缩空气的泄漏问题比较突出,而且漏的原因归纳起来可以分为以下几种情况。

  2.1元件质量方面的问题尽管LW15-252型SFh断路器所采用的元件大多为进口元件或合资元件,但也常常存在质量问题。

  如'2001年6月,2700断路器运行中频繁出现压缩空气泄漏,检查发现空气泄漏原因为该断路器的空压机逆止阀泄漏,更换后恢复正常;2001年7月,2703断路器运行中出现压缩空气泄漏,原因为该断路器的电动机启动/停止压力开关(63AC)泄漏,更换后正常。

  2.2制造厂装配工艺方面的问题由于LW15-252型SFh断路器压缩空气的内部连接管道接头较多,而且接头密封多采用生料带密封,断路器内部接头也多次在运行中出现漏气。对于这种漏气多采用进口高压堵漏胶进行堵漏,效果较为明显。

  2.3现场装配工艺方面的问题断路器现场装配工艺不高,也往往会导致断路器压缩空气泄漏。如:2001年9月、2001年10月,2704断路器A相运行中先后2次出现与储气罐连接的空气管脱落现象;1999年9月,2712断路器更换过程中,也曾出现过与储气罐连接的空气管脱落现象;2001年11月,2718断路器更换过程中,A,B,C三相连接管多处出现严重漏气。

  对于该类问题,解决的最好方法是更换高质量的连接管和胀圈,提高现场装配工艺。对于轻微漏气现象,也可以采用进口高压堵漏胶予以封堵。

  3机构卡死形成死开关机构卡死、形成死开关是LW15-252型SFh断路器所有缺陷中最为严重的一种。如不能及时发现,高压电器在故障情况下,有可能造成断路器越级分闸,形成母线故障,造成全厂停电和大面积停电。该厂运行的16台LW15-252型SF'断路器,两年来曾多次出现拒分、拒合现象。

  B相拉不开,分闸线圈及其串联电阻严重烧坏,手动分闸成功。停电检修进行高压试验过程中,2712断路器A,B相合不上,合闸线圈及其串联电阻严重烧坏。检查发现该断路器A,B相机构多处转动轴销严重锈死,导致形成死开关。

  经与制造厂技术人员共同分析,认为导致断路器机构卡死的原因是控制阀转轴锈蚀造成的。为此,2001年12月,更换2712断路器的控制阀,同时更换了控制阀与进气管之间的0型密封圈和控制阀与气缸之间的橡皮垫。更换后尚未出现机构卡死现象。

  4压力开关定值配合存在问题LW15-252型SF'断路器,设置有“气压低空压机启动压力开关”和“气压低闭锁重合闸压力开关”。

  正常时“空压机启动压力”应整定为1.45MPa,“闭锁重合闸压力”应整定为1.43MPa,“空压机启动压力”

  应大于“闭锁重合闸压力”。当空气压力降低到1.45MPa时,空压机运转,将空气压力重新打到正常压力1.5MPa.如果空压机不能正常启动打压,当空气压力继续降到1.43MPa,将闭锁重合闸。2001年11月,2718断路器空气压力降到1.45MPa,“空气压力低”信号发出,压缩机不启动;空气压力降低到1.43MPa,“气压低及闭锁重合闸”信号发出,压缩机仍不启动;当空气压力继续降低到1.42MPa以下,压缩机才启动打压至正常压力1.5MPa.上述现象说明,该断路器的气压开关整定存在问题?!翱昭够舳沽Α庇Υ笥凇氨账睾险⒀沽Α?,但实际上“空压机启动压力”小于“闭锁重合闸压力”。对于上述压力开关定值配合异常现象,必须对两只压力开关定值进行重新整定,并通过放气检验是否正常。

  5压缩机压力开关存在的问题与采用国产压缩机的SF'断路器相比,采用进口压缩机的SF'断路器,在B相断路器内压缩机附近多配了一只压力开关。该厂2718,2714,2702,2707断路器均采用进口压缩机,运行中都多次出现气压频繁降低、压缩机过压开关频繁分闸现象。对此,进行了认真的检查和分析认为,导致上述现象的出现,有以下几个方面的原因。

  5.1压力开关漏气,导致压缩空气泄漏、压缩机频繁B相断路器内压力开关的一个作用,就是当断路器空气压力建压正常后分开,将空压机内的空气排出,使空压机内的压力低于空气罐内的压力,空压机出口逆止阀闭合。国产压缩机不存在压缩机排气问题,因此在国产压缩机的电源回路内没有该压力开关,仅在断路器的A相内设有一空气压力开关,由该开关控制压缩机的启动/停止。由于对进口压缩机的性能了解不够,采用进口压缩机的断路器,制造厂在B相新增加一只压力开关的同时,仍然保留A相断路器内的压力开关。这样在断路器建压正常后,如果A相断路器内的压力开关定值低于B相断路器内的压力开关定值,则A相断路器内的压力开关动作,切断空压机电源回路。B相断路器内的压力开关则不动作,空压机内的空气无法排出,空压机内的压力与空气罐内的压力保持平衡,空压机出口逆止阀无法闭合,由于压缩机不完全密封,因此形成压力开关慢漏气现象,最终导致断路器压缩机频繁启动。

  5.2压力开关内附热偶定值整定偏小,导致压缩机国产压缩机电源回路在A相断路器内设有一热偶。应用进口压缩机的断路器除保留A相断路器内热偶外,在B相断路器压力开关内另附一热偶。

  制造厂在断路器出厂时似乎未进行该热偶的整定。进口压缩机额定电流为3.8A,启动电流为17.8A,但热偶实际整定仅4A,明显偏小,因此,在压缩机启动时,很容易造成分闸。

  针对进口压缩机存在的问题,决定采取以下解决办法。

  取消B相断路器内的压力开关,断路器压缩机的启动/停止完全由A相断路器内的压力开关控制。

  取消B相断路器内压力开关的内附热偶,压缩机的?;ひ灿葾相断路器内的热偶来实现。

  在B相断路器内另增加一电磁阀实现原压力开关的排气功能,空压机停止,电磁阀动作排气。

  通过上述改造后,采用进口压缩机的断路器已运行半年多,以上问题未再次出现。

  备的维护和检修,电话